Моторы HONDA 4-х тактные (2,3-250 л.с.) - BF150 LU/XU

BF150 LU/XU

Цена 1 012 900 руб

Технические характеристики

Тип	Рядный, 16-клап(DOHC) VTEC™
Номинальная мощность, л.с.	150
Количество цилиндров	4
Рабочий объем, см³	2354
Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм	87 x 99
Диапазон оборотов полного хода, мм	5,000 - 6,000
Макс. мощность, кВт (л.с.)	110,3 (150)
Система охлаждения	Жидкостная, с термостатом
Топливная система	PGM-FI
Система зажигания	PGM-IG
Система пуска	Электростартер
Выпускная система	Через ступицу гребного винта
Передаточное отношение редуктора	2,14
Система подачи топлива	Электронный впрыск
Мощность генератора, А	55 А
Зарядный ток, А	40 А
NMEA2000®	Совместим
Диапазон регулятора для троллинга, об/мин	650 – 900
Тип рулевого управления	дистанционное
Длина вала	508/635
Сухая масса, кг	217/220
Подъем / опускание	С электроприводом
Пульт ДУ	Опционально
Тахометр	Опционально
Датчик угла наклона	Опционально
Гребной винт	Опционально
Топливный бак, л	Опционально
Топливный шланг	есть
Длина, мм	845
Ширина, мм	580
Высота, мм	1,665

Описание

Для участия в акции необходимо приобрести моторную лодку REALCRAFTили САЛЮТ с мотором Honda

Лодочный мотор	Розница	Скидка на мотор %	Цена по акции	Скидка на лодку %
Honda BF 50 SRTU(LRTU)	595 900	10%	536 300	10%
Honda BF 60 LRTU	633 900	10%	570 500	10%
Honda BF 80 LRTU	734 900	10%	661 410	10%
Honda BF 90 LRTR	759 900	10%	683 900	10%
Honda BF 100 LRTU	797 900	10%	718 100	10%
Honda BF 150 LU/XU	1 012 900	10%	911 600	10%

Лодочный мотор Honda и лучшие технологии Honda, - это победная комбинация. С таким набором технологий как BLAST™, PGM FI и VTEC™* , вы можете наслаждаться мощностью во всем рабочем диапазоне двигателя.

Особенности

Очень плавный ход и минимум вибраций благодаря системе двойных сбалансированных валов.
Двигатель с водяным охлаждением, 2 354 см3, 4-тактный DOHС, 4-цилиндровый, 16-клапанный, 115 л.с. (84,6 кВт) при 6000 об/мин, с системой VTEC™ (максимальная мощность во всем диапазоне оборотов двигателя), последовательный многоточечный электронный впрыск топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection), многозонная система охлаждения, датчик контроля воздушно-топливной смеси (ECOmo), электронная система зажигания PGM-IG, электростартер, выхлоп через ступицу винта.
Совместим с NMEA2000®
Оснащение: редуктор, троллинг, управление посредством дистанционного управления,VTEC, система BLAST, ECOmo, проводка, электростартер, электрический гидроподъем, генератор 40А, набор инструмента.
Опционально: блок управления, кабель для подключения к панели управления, PGM индикатор, приборы (тахометр, индикатор угла наклона двигателя), проводка, гребной винт, NMEA 2000 провод, управление троллингом (начиная с BANJ-1010488), топливный бак, защитный кожух.
Расшифровка кода модели LU: L - длинный вал, U - европейский тип.
Сделано в Японии.
Когда вы стремитесь за горизонт, вы хотите, чтобы ваш подвесной мотор был надежным и имел превосходные характеристики. Вот почему вам нужен BF150. Эти подвесные моторы – ориентир для новых поколений моторов. Их выбирают владельцы различных катеров, катамаранов и понтонов по всей стране.

Оба мотора имеют 4-цилиндровые рядные двигатели с двумя верхними распределительными валами в головке цилиндров. Они обладают всеми преимуществами, которые им дают десятилетия опыта Honda в автомобилестроении и гонках. Гоночный опыт означает больше мощности и мгновенный отклик на открытие дроссельной заслонки. Эксклюзивная система Honda Dual-Stage Induction обеспечивает двигателю максимальные характеристики во всем его рабочем диапазоне. А система Lean Burn Control автоматически подстраивает состав топливовоздушной смеси для повышения мощности и топливной эффективности.

Все это дает четкое понимание того, почему никто не может превзойти Honda в вопросах топливной эффективности и точности соблюдения всех стандартов.