Моторы HONDA 4-х тактные (2,3-250 л.с.) - BF80 LRTU

BF80 LRTU

Цена 734 900 руб

Технические характеристики

Тип	SOHC
Номинальная мощность, л.с.	80
Количество цилиндров	4
Рабочий объем, см³	1496
Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм	73 x 89,4
Диапазон оборотов полного хода, мм	5,000 - 6,000
Макс. мощность, кВт (л.с.)	58,8 (80)
Система охлаждения	Жидкостная, с термостатом
Топливная система	PGM-FI
Система зажигания	PGM-IG
Система пуска	Электростартер
Выпускная система	Через ступицу гребного винта
Передаточное отношение редуктора	2,33
Система подачи топлива	электронный впрыск
Мощность генератора, А	44 А
Зарядный ток, А	35 А
NMEA2000®	Совместим с NMEA2000®
Диапазон регулятора для троллинга, об/мин	650 – 1000
Тип рулевого управления	дистанционное
Длина вала	L
Сухая масса, кг	165
Подъем / опускание	С электроприводом
Пульт ДУ	Опционально
Тахометр	Опционально
Датчик угла наклона	Опционально
Гребной винт	Опционально
Топливный бак, л	Опционально
Топливный шланг	есть
Длина, мм	742
Ширина, мм	459
Высота, мм	1,576

Описание

Для участия в акции необходимо приобрести моторную лодку REALCRAFTили САЛЮТ с мотором Honda

Лодочный мотор	Розница	Скидка на мотор %	Цена по акции	Скидка на лодку %
Honda BF 50 SRTU(LRTU)	595 900	10%	536 300	10%
Honda BF 60 LRTU	633 900	10%	570 500	10%
Honda BF 80 LRTU	734 900	10%	661 410	10%
Honda BF 90 LRTR	759 900	10%	683 900	10%
Honda BF 100 LRTU	797 900	10%	718 100	10%
Honda BF 150 LU/XU	1 012 900	10%	911 600	10%

Настало время быть впереди остальных. Подвесной мотор BF80 оснащен эксклюзивной инновационной технологией Honda BLAST™, которая дарит впечатляющую динамику на старте и крутящий момент, когда вы в них нуждаетесь. Cистема Trolling Control позволяет менять кнопкой обороты двигателя от 650 до 1000 об/мин с диапазоном 50 об/мин для троллинговой рыбалки. Стандарт NMEA2000. Подключайте необходимое вам электрооборудование (например, эхолоты и навигационные приборы).

Особенности

Двигатель: 4-тактный с водяным охлаждением SOHC, 1.496 см³, 4-цилиндровый, 80 л. с. (58,8 кВт) при 5000 об/Мин., программируемый впрыск топлива, выхлоп в воду через ступицу винта
Передача: Передняя-Нейтраль-Задняя
Оснащение: электронные датчики контроля уровня масла/ перегрева двигателя/ повышения оборотов, ограничитель числа оборотов, аварийное выключение двигателя, акустический индикатор воды в топливе, генератор 44А, зарядная мощность генератора: 35A, винт опционально.
Совместим с NMEA2000®
Опционально: блок управления, кабель для подключения к панели управления, PGM индикатор, приборы (тахометр, индикатор угла наклона двигателя), проводка, гребной винт, проводка для работы с NMEA2000, управление троллингом, топливный бак, защитный кожух.
Расшифровка кода модели LRTU: L - длинный вал, R - дистанционное управление и электростартер, Т - гидроподъем и электростартер, U - европейский тип.
Сделано в Японии.
В моторах BF80 воплощено множество легендарных технологий и преимуществ Honda.

Благодаря многолетнему опыту в области разработки и производства автомобильных двигателей компания Honda смогла поднять рабочие показатели и надежность своих подвесных моторов на недосягаемую высоту.

Подвесные моторы BF80 оснащены эксклюзивными инновационными технологиями Honda, такими как

Вес и дизайн:

Защитное оборудование:

Экономичный:

Низкий расход топлива благодаря передовым технологиям

Надежный:

Хорошо зарекомендовавший себя, надежный 1,5-литровый двигатель из автомобильной промышленности

Гарантия - 3 года.
- Технология Honda BLAST™ Boosted Low Speed Torque (сокращенно — BLAST®) - регулировка топливно-воздушной смеси и времени зажигания, позволяет использовать более высокий крутящий момент при резком разгоне с низких скоростей. Развитие большей мощности на низких оборотах позволяет скорее начать глиссирование. Система активируется быстрым движением рукоятки акселератора;
- Уникальная технология ECOmo позволяет добиться сверхнизкого расхода топлива на крейсерской скорости. Датчики точно измеряют соотношение воздуха и топлива в смеси, чтобы гарантировать оптимальный расход топлива в любых условиях.
- Програмируемый многоточечный электронный впрыск топлива
- (PGM-IG) Многозональная система охлаждения
- Уникальная система BLAST обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах и более быстрый выход на глиссирование
- Низкий расход топлива благодаря применению технологии ECOmo
- Наибольшая мощность во всем диапазоне оборотов двигателя
  - Самый легкий в своем классе
  - Дизайн корпуса подчеркивает спортивный характер мотора
  - Электронные датчики контроля уровня масла/перегрева двигателя/ превышения оборотов
  - Возможен аварийный запуск
  - Индикатор попадания воды в топливо