40 - 200 л.с. 40XWTL

Yamaha 40 - 200 л.с. - 40XWTL


40XWTL

Цена 331 200 руб

Технические характеристики

Описание двигателя 2-цилиндр. 2-тактн.
Рабочий объём, см 703
Степень сжатия 6,0
Мощность (л.с.) 40
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 80 х 70
Диапазон макс. оборотов двигателя 4500-5500 об/мин
Система питания 1 карбюратор
Топливный бак, л 24
Макс. расход топлива (л/ч) 20
Система смазки Предварительное смешивание
Пропорция топливно-масляной смеси 50:1
Мощность генератора переменного тока 80 Вт(6,7А)
Стартер Ручной/Электрический
Механизм переключения передач F-N-R
Передаточное число 2,0(26/13)
Система выпуска отработавших газов Сквозь ступицу гребного винта (системаJET(Реактивная))
Приводное зацепление гребного винта Шлицевое соединение
Транцевая высота двигателя L :551 мм (21,7 дюйма)
Сухой вес с гребным винтом 80.7 кг

Описание

Стандартная комплектация

Двухтактный лодочный мотор YAMAHA 40XWTL – оснащен не только электростартером, дистанционным управлением, но и располагает полноценным электротримом. А значит, что к 40XWTL при работе даже не надо прикасаться. Возможность дистанционной электрорегулировки трима – это прежде всего возможность регулировки характеристик глиссирования судна в любой момент, учитывая даже силу и направление ветра. И вполне логично, что максимально оснащенный новый подвесной мотор 40XWTL поставляется только с дейдвудом размера L, он актуален на более мореходных лодках.
 
Покупая 40XWTL опытный водномоторник наверняка задумается – а не пора ли перейти на четырехтактные технологии? И тут возникают два довода за выгодную цену 2т. Первый: если критична масса мотора на транце, а мотор, хоть изредка, но приходится снимать – выбор в пользу двух тактов. Второй: если годовой пробег 40XWTL не дотягивает до 100 моточасов, соображения экономии выступают за два такта. 
 
Надежный двухтактный двигатель
Японский двухтактный двигатель 40XWTL с достаточно большим объёмом цилиндров - 703 см3 - зарекомендовал себя с наилучшей стороны. Он неприхотлив и безотказен при эксплуатации в различных климатических условиях. Для подачи топливной смеси в камеру сгорания и для удаления отработавших газов используется эффективная петлевая продувка.
 
Аналоговые контрольные приборы 
YAMAHA 40XWTL может подключаться к приборам серии 6Y7 – спидометру, тахометру, вольтметру и даже к указателю температуры. Это позволяет судоводителю контролировать режимы работы двигателя и судна.
 
Широкий выбор комплектаций 
40X доступен в трех видах комплектаций: максимальной XWT – с электрозапуском, дистанционным управлением и электротримом, средней XW – с электрозапуском и дистанционным управлением и бюджетная XMH – с румпельным управлением и ручным стартером
 
40XMHS
нет буквы — 2-тактный; 40 — мощность, л. с.; X — поколение модели; M — ручной стартер; H — румпель; S — длина дейдвуда 381 мм 
 
40XMHL
нет буквы — 2-тактный; 40 — мощность, л. с.; X — поколение модели; M — ручной стартер; H — румпель; L — длина дейдвуда 508 мм
 
40XWS
нет буквы — 2-тактный; 40 — мощность, л. с.; X — поколение модели; W — электрический и ручной стартеры; нет буквы — только дистанционное управление; S — длина дейдвуда 381 мм
 
40XWL
нет буквы — 2-тактный; 40 — мощность, л. с.; X — поколение модели; W — электрический и ручной стартеры; нет буквы — только дистанционное управление; L — длина дейдвуда 508 мм
 
40XWTL
нет буквы — 2-тактный; 40 — мощность, л. с.; X — поколение модели; W — электрический и ручной стартеры; нет буквы — только дистанционное управление; T — электрогидравлическая система изменения угла мотора (WRPTT); L — длина дейдвуда 508 мм
 
Широкодиапазонный электротрим 
Для достижения лучших характеристик модели в зависимости от типа лодки и ее загрузки, на 40XWTL предусмотрена широкодиапазонная регулировка угла наклона. Установка мотора с отрицательным углом необходимо для облегчения выхода на глиссирование, а с положительным – для достижения максимальных характеристик. 

 комплект YAMAHA 40XWTL входит:

Бак топливный (24л) — Оригинальные переносные топливные баки YAMAHA выполнены из специализированного, стойкого к УФ излучению, антистатического пластика. В крышки баков вмонтированы механические указатели уровня топлива, позволяющие точнее планировать ваши водномоторные приключения. Наличие специального коннектора и заглушки вентиляционного отверстия позволяет перевозку бака в багажнике автомобиля для заправки.

Винт гребной (алюминиевый) шаг 13" — Достижение идеальных характеристик судна невозможно без тщательного подбора винта. Мы предлагаем максимально широкий выбор гребных винтов из шести серий, от простейших алюминиевых, до выполненных из полированной нержавеющей стали, для максимального КПД. Некоторые серии винтов для двигателей высокой мощности поставляются с системой демпфирования переключения SDS.

Набор инструмента — Все подвесные моторы ЯМАХА комплектуется индивидуальным набором инструментов, в зависимости от модели, они отличаются. Но каждый из них укомплектован свечным ключом, несколькими рожковыми ключами, пассатижами и отверткой — минимальными средствами, позволяющими произвести простейшие манипуляции с мотором вдали от сервиса и ремонтной базы. Упакованы в пластиковый пакет.

Трос ДУ – 15 футов — Оригинальные тросы длиной 1,8-8,2 м предназначены для использования с механическими пультами дистанционного управления – один для управления газом, другой для включения реверса. Все тросы Yamaha обладают минимальным внутренним трением за счет специального покрытия трущихся элементов, что обеспечивает максимальную для механических систем точность управления подвесным двигателем.

Пульт ДУ 703 — Механический накладной пульт для внешнего монтажа на вертикальную поверхность подходит для большинства двигателей и типов судов. Конструкция пульта позволяет устанавливать его как на правом так и на левом бортах судна за счет переноса рычага контроллера. Пульт снабжен замком зажигания, аварийной чекой и механическим приводом предстартового обогатителя – для карбюраторных моделей.

2-ух тактные моторы


4-ех тактные моторы

40 - 200 л.с.

г. Самара, п. Красная Глинка, 41 км Красноглинского шоссе
Тел.: +7 (917) 105-000-9