50 - 140 л.с. DF 140 BTL / BZL / BTХ / BZX NEW!!!

Suzuki 50 - 140 л.с. - DF 140 BTL / BZL / BTХ / BZX NEW!!!


DF 140 BTL / BZL / BTХ / BZX NEW!!!

Цена 885 000 руб

Технические характеристики

Тактность 4-тактный
Мощность 140 л.с.
Кол-во цилиндров 4
Объем двигателя 2044 см3
Тип топлива бензин АИ92
Подача топлива EFI
Система смазки циркуляционная
Диапазон макс. оборотов 5700-6300 об/мин
Генератор 12V 40A
Рекомендуемый аккумулятор 100 Ah
Управление дистанционное
Контроллер д/у механический
Запуск электростартер
Подъем гидравлический
Транец плавсредства 508 мм
Свеча зажигания (NGK) LKR6E
Вращение винта правое
Редукция 2.59:1
Штатный винт 3х14х19
Диапазон винтов 13-25 "
Задний ход есть
Редуктор 1050 мл
Картер 5500 мл
Вес 186 кг
Упаковочные характеристики
Размер, см 65х194х100
Объем 1,26 м3
Производитель Suzuki (Сузуки)
Страна Япония
 

Описание

Стандартная комплектация

21 января 2022 года корпорация Suzuki официально сообщила о старте производства новой линейки моторов Suzuki DF140B/115B/100C.
 
Предыдущая серия японских «подвесников» с литерой "А" давно пользуется заслуженной славой экономичных и долговечных двигателей для самых востребованных среднеразмерных лодок и катеров (5–7 метров) во всём мире.
 
 
Инженеры Suzuki внесли в свежие модели так много основательных изменений, что справедливо называть линейку не модернизированной, а совершенно новой.
В презентации серии DF140B/115B/100C производитель называет четыре ключевых характеристики, кардинально отличающих её от предыдущих:
 
1. Спортивный дизайн
2. Простота обслуживания
3. Долговечность
4. Высокая производительность
 
Основные изменения:
 
• Изменённая система воздухозабора качественнее защищает от попадания влаги;
• Обновлённый маховик способствует интенсивной вентиляции и охлаждению поступающего воздуха;
• Установлены форсунки и топливный насос большей производительности;
• Новый сепаратор паров топлива и топливный фильтр с датчиком обнаружения воды берегут двигатель.
 
Модернизирована головка блока цилиндров и поршни;
• Увеличение степени сжатия с 9,7 до 10,6 позволяет двухлитровому мотору быстрее достигнуть максимальной скорости и повышает эффективность сжигания топлива на 5–7%;
• Новая конструкция глушителя делает поездки ещё комфортнее, ведь двигатель теперь работает еще тише;
• Благодаря изменённым каналам трансмиссионное масло лучше охлаждается и циркулирует более оптимизировано. Это снижает температуру шестерен редуктора и увеличивает моторесурс.
• Легкий доступ к масляному фильтру: Его можно заменить, просто сняв капот мотора
Устройство для улавливания разливов масла: Вокруг масляного фильтра установлен поддон для улавливания масла, которое проливается при замене масляного фильтра
• Увеличен диаметр отверстия масляного щупа. Позволяет использовать насос для откачки масла с трубкой диаметром 15 мм, что значительно облегчает и ускоряет сервисное обслуживание.

Инструкция по эксплуатации
дистанционное управление с кабелем 6.5 м
тахометр
трим-указатель
винт
инструменты
крепежные болты
топливный шланг с грушей
чека аварийной остановки двигателя
переходники тросов д/у 
муфта уплотнительная
рулевая тяга.

* ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ОСТАВЛЯЕТ ЗА СОБОЙ ПРАВО НА ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ТОВАРА, ЕГО КОМПЛЕКТАЦИЮ И ДИЗАЙН.

2-ух тактные моторы (DT)

4-ех тактные моторы (DF)

50 - 140 л.с.

г. Самара, п. Красная Глинка, 41 км Красноглинского шоссе
Тел.: +7 (917) 105-000-9