SUZUKI 4-х тактные (2,5-350 л.с.) DF 4 AS / AL
|
Технические характеристики
Тактность | 4-тактный |
Мощность | 4 л.с. |
Кол-во цилиндров | 1 |
Объем двигателя | 138 см3 |
Тип топлива | бензин АИ92 |
Подача топлива | карбюратор |
Система смазки | циркуляционная |
Диапазон макс. оборотов | 4000-5000 об/мин |
Генератор | 12V 5A (опция*) |
Управление | румпельное |
Запуск | ручной стартер |
Подъем | ручной |
Транец плавсредства | 381/508 мм |
Свеча зажигания (NGK) | CPR6EA-9 |
Топливный бак | 1,0 л |
Вращение винта | правое |
Редукция | 1.92:1 |
Штатный винт | 3х7-1/2х6-1/2 |
Диапазон винтов | 6-7 " |
Задний ход | есть |
Редуктор | 190 мл |
Картер | 700 мл |
Вес | 23.5/24.5 кг |
В 2016 году Suzuki представила новые модели моторов SUZUKI DF6A, DF5A, DF4A.
Популярные ранее моторы серии DF4,5,6 перевоплотились в легкие и компактные модели DF4A,5A,6A с превосходной маневренностью.
Главные принципы и цели при внесении изменений – «надежность», «маленький вес» и «простота в использовании».
Основные изменения в новых моделях:
- Дизайн двигателя существенно изменён, стало возможно хранить и перевозить мотор на любом боку, изменился так же фирменный цвет двигателя.
- Помимо обновленного внешнего вида новые моторы отличаются самым маленьким весом – 23,5 кг (модель со стандартным дейдвудом S). Благодаря маленькому весу мотор прост в использовании, его легко переносить.
- В системе смазки моторов добавлен еще один канал для смазки, идущий к верхнему и нижнему подшипнику коленчатого вала и шатуна.
- Надежность системы смазки повышает впервые использованный в данном классе моторов масляный фильтр.
- Увеличение эффективности работы мотора - коленчатый вал немного смещен по отношению от центра цилиндра.
- Новая система подъема двигателя в моторах позволяет зафиксировать рычаг режима езды на мелководье в нескольких положениях.
- Усовершенствованная ручка румпеля поглощает вибрацию (вибрация доставляет неудобства и утомляет при управлении мотором).
- Благодаря тому, что поддон имеет уступ и интегрированную ручку, мотор теперь удобно держать двумя руками.
- Для эффективной борьбы с коррозией используется покрытие с особой формулой, которое накладывается непосредственно на алюминиевый сплав, что обеспечивает максимальную связку металла и покрытия.
Современные лодочные двигатели Suzuki разрабатываются с учетом требований и пожеланий реальных пользователей. 4-х тактные лодочные моторы Suzuki созданы таким образом, чтобы максимально упростить их повседневное использование.
* Для подключения и зарядки аккумулятора установочный комплект приобретается отдельно.
Катушка генератора, маховик, провод с розеткой, крепеж, код товара: 39600-97L00-000
Выпрямитель-регулятор, код товара: 32801-97L00-000
Инструкция по эксплуатации,
трос аварийного запуска,
инструменты,
винт,
чека аварийной остановки двигателя.
* Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструктивные особенности товара, его комплектацию и дизайн.
MERCURY 2-х тактные (2.5-90 л.с.)
MERCURY 4-х тактные (2.5-300 л.с.)
MERCURY 4-х тактные Pro XS (115-300 л.с.)
MERCURY 4-х тактные SP (40-300 л.с.)
MERCURY 4-х тактные (V8) и Verado (250-400 л.с.)
SUZUKI 2-х тактные (9,9-40 л.с.)
SUZUKI 4-х тактные (2,5-350 л.с.)
YAMAHA 2-х тактные (2-250 л.с.)
YAMAHA 4-х тактные (4-350 л.с.)
TOHATSU 2-х тактные (3,5-50 л.с.)
TOHATSU 4-х тактные (2,5-60 л.с.)
HONDA 4-х тактные (2,3-250 л.с.)
ТЕХНИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА МОТОРОВ MERCURY
ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ МОТОРОВ MERCURY
SEA-PRO 2-х и 4-х тактные (2.5-40 л.с.)
HIDEA 2-х и 4-х тактные (2.5-60 л.с.)
ТЕХНИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА МОТОРОВ SUZUKI
Поворотно-откидные колонки (Sterndrives)
Бензиновые с поворотно-откидными колонками (Sterndrives) Mercury
Бензиновые с реверс-редуктором (Inboards) Mercury
Дизельные с поворотно-откидными колонками (Sterndrives) Mercury
Дизельные с реверс-редуктором (Inboards) Mercury
г. Самара, п. Красная Глинка, 41 км Красноглинского шоссе Тел.: +7 (917) 105-000-9 |