MERCURY 2-х тактные (2.5-90 л.с.) 3.3 M
|
Технические характеристики
Мощность | 3,3 л/с (2,43 кВт) |
Рабочий объём | 74,6 см3 |
Обороты максимальные | 4500 – 5500 об / мин |
Система запуска | Ручной стартер |
Рулевое управление | Румпель (360 градусов) |
Масса | 12,7 кг |
Страна производства | Япония |
ЧТОБЫ УЗНАТЬ ОКОНЧАТЕЛЬНУЮ ЦЕНУ:
Позвоните по телефону: +7 917 81 000 49 +7 917 150 05 31
Или напишите на эл. почту: shop@kateramotori63.ru
ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ДИСКОНТНЫХ КАРТ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СКИДКА**
Мощность | 3,3 л/с (2,43 кВт) |
Рабочий объём | 74,6 см3 |
Тип двигателя | Двухтактный 1-цилиндровый |
Диаметр цилиндра / ход поршня | 47 / 43 мм |
Обороты максимальные | 4500 – 5500 об / мин |
Система запуска | Ручной стартер |
Система охлаждения | Проточной водой |
Рулевое управление | Румпель (360 градусов) |
Переключение передач | Передняя + нейтраль (реверс разворотом двигателя) |
Топливная система | 1 карбюратор |
Топливный бак | Встроенный, 1,4 л |
Регулировка по дифференту | Ручная, 4 позиции |
Рекомендуемая высота транца | 381 мм (S) |
Передаточное отношение | 2,15 : 1 |
Масса | 12,7 кг |
Являясь менее дорогостоящей альтернативой высокотехнологичным двигателям, линейка переносных 2-х тактных карбюраторных моделей компании Mercury имеет высокую, доказанную временем репутацию надежности и качества. На всех малых двигателях установлены удачно расположенные и сбалансированные ручки для обеспечения максимального удобства при транспортировке.
Двухтактный двигатель Mercury мощностью 2,5 и 3,3 л/с представляет собой одноцилиндровую модель с патентованной цельнолитой конструкцией блока довольно значительного для такой мощности объёма – 76 куб. см. Возвратно-петлевая продувка цилиндра обеспечивает более полное сгорание, что приводит к увеличению мощности и лучшей топливной эффективности. Водяное охлаждение позволяет стабилизировать рабочую температуру и поддерживать ровное и спокойное течение происходящих в двигателе процессов.
Встроенный топливный бак объёмом 1,4 л, оснащённый запорным краном, обеспечит более двух часов непрерывной работы. Уверенный запуск в любых условиях гарантирован благодаря электронной системе зажигания с коррекцией опережения в сочетании с простой и интуитивно понятной ручной системой подсоса.
Реверс обеспечивается разворотом двигателя на 180 градусов, при этом автоматически активируется блокиратор подвески мотора для движения задним ходом. На модели 3,3 л/с реализовано переключение передач (передний ход – нейтральное положение), тем самым снижены нагрузки на конструкцию двигателя и необходимое усилие при его запуске.
Обрезиненная румпельная рукоятка серьёзно снижает вибрационную нагрузку на судоводителя, что особенно важно при длительных переходах. 4 позиции угла наклона, механизм регулировки рулевого усилия, возможность транспортировки и хранения на любой стороне, сбалансированная ручка для переноса – сочетание этих эксплуатационных преимуществ в 13-килограммовом «малыше» уверенно ставит двигатель в один ряд со старшими собратьями.
В стандартный комплект входит трёхлопастной гребной винт с шагом 6” из композитного материала со шпонкой из нержавеющей стали. В качестве опции доступен винт с шагом 7 дюймов, позволяющий лёгкой лодке с небольшим грузом достичь большей максимальной скорости.
Забирая новый мотор из магазина, не забудьте проверить комплектацию: помимо винта, в упаковке должны быть: страховочная чека, аварийный пусковой шнур, инструмент, запасные шпонка и шплинт, инструкция по эксплуатации, руководство по гарантии и сервисная книжка.
Все двигатели Mercury, независимо от мощности, при продаже регистрируются в заводской электронной базе данных. С этого момента начинается отсчет гарантийного срока, который для карбюраторных двухтактников составляет два года.
Первые часы работы нового двигателя в значительной мере определяют его дальнейшую судьбу – к процедуре обкатки следует отнестись со всем вниманием: при первой заправке топливного бака необходимо смешать бензин с маслом для двухтактных подвесных двигателей, сертифицированным как TC-W3, в соотношении 25:1 (1,4 л бензина на 56 мл масла). В течение первого часа избегаем продолжительной работы на максимальных оборотах, каждые две минуты изменяем частоту вращения. После обкатки, начиная со второго бака, переходим к соотношению смеси 50:1 (28 мл масла на 1,4 л бензина).
Подводя итог, можно сказать следующее: двухтактные Mercury 2,5 и 3,3 – отличный выбор и в качестве первого мотора для тех, кто только что решил связать свой отдых с водой, и в роли простой, удобной в эксплуатации, надёжной и неприхотливой силовой установки для небольшой «надувнушки» или лодки с жёстким корпусом, управляемой опытным водномоторником.
MERCURY 2-х тактные (2.5-90 л.с.)
MERCURY 4-х тактные (2.5-300 л.с.)
MERCURY 4-х тактные Pro XS (115-300 л.с.)
MERCURY 4-х тактные SP (40-300 л.с.)
MERCURY 4-х тактные (V8) и Verado (250-400 л.с.)
SUZUKI 2-х тактные (9,9-40 л.с.)
SUZUKI 4-х тактные (2,5-350 л.с.)
YAMAHA 2-х тактные (2-250 л.с.)
YAMAHA 4-х тактные (4-350 л.с.)
TOHATSU 2-х тактные (3,5-50 л.с.)
TOHATSU 4-х тактные (2,5-60 л.с.)
HONDA 4-х тактные (2,3-250 л.с.)
ТЕХНИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА МОТОРОВ MERCURY
ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ МОТОРОВ MERCURY
SEA-PRO 2-х и 4-х тактные (2.5-40 л.с.)
HIDEA 2-х и 4-х тактные (2.5-60 л.с.)
ТЕХНИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА МОТОРОВ SUZUKI
Поворотно-откидные колонки (Sterndrives)
Бензиновые с поворотно-откидными колонками (Sterndrives) Mercury
Бензиновые с реверс-редуктором (Inboards) Mercury
Дизельные с поворотно-откидными колонками (Sterndrives) Mercury
Дизельные с реверс-редуктором (Inboards) Mercury
г. Самара, п. Красная Глинка, 41 км Красноглинского шоссе Тел.: +7 (917) 105-000-9 |