RealCraft - Салют Салют PRO 480 NEO Fish
|
Технические характеристики
Длина габаритная | мм | 5340 |
Длина корпуса | мм | 4890 |
Ширина габаритная | мм | 1930 |
Масса лодки | кг | от 340 |
Толщина обшивки днища | мм | 4 |
Килеватость на транце | градус | 14 |
Килеватость на миделе | градус | 20.3 |
Килеватость на I шпангоуте | мм | 910 |
Грузоподъемность | кг | 500 |
Пассажировместимость | чел | 5 |
Высота транца | L | |
Мощность ПЛМ рекоменд. | л.с. | 60-90 |
Мощность ПЛМ макс. | л.с. | 90 |
ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ АКЦИЯХ ПО ТЕЛЕФОНУ:
+7 917 105 000 9
Салют-480…
Первая в своем классе, задуманная и созданная нами на замену уходящим советским дюралевым лодкам, она сразу завоевала сердца водномоторников всей России. Без сомнения, эту лодку можно назвать знаковой для всего малого судостроения в нашей стране. Многие тысячи этих универсальных, прочных и надежных, удобных и мореходных лодок уже 10 лет радуют своих водителей и пассажиров и будут служить им верой и правдой еще много лет.
Но 10 лет производства модели – это много… Лодка продолжает пользоваться спросом, но стоять на месте нельзя. Да и компоновка классического Салюта-480 мало подходила для создания лодки с Fish-платформами, а запросы на такие лодки поступают от большого количества наших покупателей – любителей рыбалки.
Встречайте: Салют-480 Neo!
Почему Салют-480? Все очень просто. Главная характеристика лодки – это наибольшая длина ее корпуса. Она равна 480 см! И это оптимальная величина, так как лодка при умеренных массе и стоимости обладает всеми необходимыми качествами и успешно ходит с моторами средней мощности и доступной цены, экономно расходуя дорогой бензин.
Почему Neo? Да потому что он действительно новый!
В первую очередь, полностью новый главный элемент лодки – ее корпус.
При той же длине его килеватость (читай: мореходность) выше — 14° на корме против 11°, ширина – значительно больше – 1,93 м против 1,71 м.
Мы постарались сделать лодку симпатичной, соответствующей новым запросам водномоторников. Впрочем, судить об этом Вам, и на нашем сайте много фотографий и видео для Вашей оценки.
Конечно же, мы взяли от предшественника все лучшее. Более того, мы взяли все лучшее от всех моделей, выпускаемых нами, в том числе и более высоких по классу:
► Обводы корпуса прошли испытание временем и экстремальной волной на нашей лодке «Realcraft-470» (см. Видеогалерея). Наверное, это лучшие обводы для типоразмера 480.
► Новый, тщательно рассчитанный и собранный по международным стандартам ИСО продольно-поперечный силовой набор.
► Блоки плавучести из вспененного ПЭТ заменили привычный, но не непрочный пенопласт, но при этом продолжают гарантировать Вашу безопасность при аварийном затоплении лодки.
► Дизайн и конструкция ветровых козырьков и панелей от наших «Салютов-PRO», а это означает:
- настоящие закаленные стекла уже в базовой комплектации, возможность установки стеклоочистителя;
- выдающуюся прочность. На рамки стекол можно не просто опираться, по ним можно даже ходить!
- удобство до мелочей: место для эхолота, бардачок и ниши-полки для вещей, откуда они точно не выпадут ни в какой шторм.
► Размер кокпита больше чем у старшего «Салюта-510», и это позволило поставить не единый рундук для водителя-пассажира, а три раздельных рундука, при этом трансформируемость кокпита – как у «510», то есть, шикарные спальные места (и не только) Вам гарантированы! Впрочем, Вы можете выбрать поворотные сидения на стойках вместо рундуков, или не заказывать у нас передние сиденья с тем, чтобы поставить их самому. При этом все необходимые усиления для их установки мы сделаем.
► Большие и удобные кринолины, продуманная и безопасная электрика, полочки, бардачки и еще огромное количество других опций и немелких «мелочей», проверенных нами на всех наших лодках. С их учетом Вы сможете собрать лодку своей мечты!
► Мы разрабатывали конструкцию лодки под мотор мощностью 60-70 л.с. И с такими моторами у лодки отличные результаты: скорость почти 70 км/ч, экономный крейсерский режим 45-55 км/ч.
Но расчеты и испытания показали, что на Салют-480 Neo можно безопасно поставить мотор мощностью 90 л.с. Скорость при этом возрастет до 75 и более км/ч. Нам известно много случаев эксплуатации обычных «Салютов-480» с моторами сильно завышенной мощности. При этом лодки целы, а хозяева здоровы, но из прочностных расчетов следует, что для таких скоростей необходимо увеличить толщину днища и транца с 3 до 4 мм. И это сделано для вариантов исполнения «Салют-480 NeoPRO». Кроме этого, мы незначительно удлинили лодку PRO в корму для размещения любого по размерам мотора 90 л.с. (у некоторых производителей они заметно больше 60-70-х моторов).
Мы предлагаем Вам моторные лодки «Салют-480 Neo FISH» (мотор 60-70 л.с., днище 3 мм) и «Салют-480 Neo FISH PRO» (мотор 60-90 л.с., днище 4 мм).
Схема лодки | |
Вариант 1. С поперечным расположением лайвела -бассейна для рыбы: | Вариант 2. С центральным расположением лайвела - бассейна для рыбы: |
В его конструкцию входят (от носа к корме):
- большой «сухой» рундук с крышкой по центру;
- два сидения с откидными спинками по бортам над рундуком;
- лайвел с тремя помпами (аэрация, закачка и откачка воды) по ширине кокпита, имеющий малую и большую крышки с прочными замками-задвижками и защитой от выплескивания воды. С дополнительным шлангом помпа бассейна пригодится для помывки лодки;
- ниша для тента;
- кринолины.
|
- объемный лайвел с тремя помпами в центре платформы кокпита с единой крышкой и защитой от выплескивания воды;
- два откидных сидения по бортам. Сидения откидываются целиком, освобождая дополнительное пространство на полу кокпита;
- ниша для тента, имеющая дополнительный объем для размещения аккумуляторов и других необходимых вещей;
- кринолины.
Некоторые рыбаки предпочитают именно второй вариант, так как с ним больше места для рыбалки с пола кокпита, что ценно при рыбалке на волнении, когда стоять на высокой платформе опасно. Да и места для посадки кормовых пассажиров больше. В первом же варианте платформа большего размера имеет как лайвел, так и рундук.
На кормовом кринолине можно установить дополнительное основание для кресла, и переставив в него одно из кресел, можно будет рыбачить сидя.
|
г. Самара, п. Красная Глинка, 41 км Красноглинского шоссе Тел.: +7 (917) 105-000-9 |