2ух тактные GLADIATOR G6.2FHS

МОТОРЫ КИТАЙ 2ух тактные - GLADIATOR G6.2FHS


GLADIATOR G6.2FHS


Цена 59 000 руб

Технические характеристики

Бренд Gladiator
Вес, кг 21
Модель G6.2FHS_NEW
Тип двигателя двухтактный
Мощность, л.с 6,2
Рабочий объем, см3 102
Количество цилиндров 1
Тактность двухтактный
Размер ноги, мм S, 381
Диаметр цилиндра, мм 55
Ход поршня, мм 43
Запуск двигателя ручной стартер
Система управления румпельная
Система впрыска топлива карбюратор
Режимы переключения передач F – N – R
Система зажигания CDI
Система охлаждения водяное
Механизм регулировки угла атаки и подъема ручной
Система смазки двигателя масло в топливе
Соотношение масла к топливу 1:50
Топливный бак встроенный
Объем бака, л 2,5
Расход топлива, л/ч 2,5
Рекомендуемое топливо 92
Рекомендуемое масло TC-W3
Винт 3-лопастной
Материал винта алюминий
Размер лопасти, шаг/дюйм 7,8 / 8

Описание

Стандартная комплектация

Фотогалерея


GLADIATOR G 6.2FHS — 2-х тактный подвесной лодочный мотор мощностью 6.2 л.с.
 
Мотор оборудован встроенным топливным бачком увеличенного объема (2,5 литра) и имеет возможность подключения внешнего топливного бака. Выбор топливного бака (встроенный или внешний) осуществляется путем переключения краника, расположенного на корпусе мотора.
 
Внешний топливный бак соединяется с мотором топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1.
 
Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка с регулировкой на корпусе. А для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка.
 
Мотор запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками.
 
На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится непосредственно на корпусе мотора, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.
 
Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса.
 
У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).

  • Гребной винт
  •  
  • Набор инструмента
  •  
  • Аварийная чека
  •  
  • Запасная крыльчатка
  •  
  • Запасной шнур зажигания

Лодочные моторы двухтактные Gladiator в продаже

г. Самара, п. Красная Глинка, 41 км Красноглинского шоссе
Тел.: +7 (917) 105-000-9