МОТОРЫ КИТАЙ 4ех тактные - Condor F9,9(20)HS

Установлена система охлаждения бензонасоса - повышает производительность насоса. Наличие ускорительного насоса карбюратора - дает дополнительную порцию топлива при каждом открытии дроссельной заслонки. Электроклапан позволяет регулировать обороты в режиме прогревания лодочного мотора. Карбюратор 20-сильного мотора позволяет мотору без всяких доработок конструкции выдавать 20 л/с Рычаг фиксации мотора позволяет жестко зафиксировать мотор при перевозке.
Свечи NGK (Япония) DPR6EA9
Датчик температуры (В случае отказа охлаждающей системы мотора индикатор, расположенный на моторе, будет сигнализировать о прекращении эксплуатации мотора, а также сигнал пойдет на блок CDI, что приведет к перебоям в работе двигателя).
Датчик давления масла  (В случае отказа масляного насоса данный датчик подаст на приборную панель световой сигнал, а также сигнал пойдет на блок CDI, что приведет к перебоям двигателя).  Ко всем плюсам этого мотора мы можем добавить, что, в отличие от всех других китайских марок (схожих по конструкции и мощности), он скопирован с самой последней модели Yamaha F20BMHS (объем двигателя 362 куб см). Остальные производители лодочных моторов, представленных на российском рынке, копируют более старую модель YAMAHA (A) с меньшим объемом двигателя 323 куб. см